Прицеп ССТ 7132-2К R15 (без тента и дуг)
Запчасти для ССТ 7132-2К
Подходят к этому прицепу. Нажмите на узел — откроется список деталей с ценами и наличием.
Все запчасти моделиСхема узлов: подвеска, рама, дышло, каркас
Каркас тента и дуги4 варианта · 0.6 / 0.8 / 1.0 / 1.2 / 1.43 м
РамаОдноосная
Подвеска и рессоры1 ось · рессорная
Дышло и сцепкаС самосвальной системой
Ось и ступицаKNOTT, ВолгаАвтоПром · 4×98, 5×139.7Комплектующие и аксессуарыТенты, борта, стяжки, крепёж с «7132-2К» в названии
Каркас тента и дуги4 варианта · 0.6 / 0.8 / 1.0 / 1.2 / 1.43 м
РамаОдноосная
Подвеска и рессоры1 ось · рессорная
Дышло и сцепкаС самосвальной системой
Ось и ступицаKNOTT, ВолгаАвтоПром · 4×98, 5×139.7Комплектующие и аксессуарыТенты, борта, стяжки, крепёж с «7132-2К» в названииХарактеристики
Тип кузова
Бортовые
Размеры кузова (внутр.)
Длина кузова
2210 мм
Ширина кузова
1224 мм
Габаритные размеры
Длина
3436 мм
Ширина
1725 мм
Вес
Категория прав
В (↓ 750 кг)
Характеристики
Самосвальная система
Да
Покрытие
Цинк
Количество осей
1
Рама
Швеллер 80х120х2
Дышло
Переменного сечения 50х160х3
Фонари
Задние лампочные
Фанера
Пол и борта п/з 9 мм
В Стоимость прицепа входит
Надставные борта
Нет
Подъемный борт
Нет
Борт-Аппарель (Трап)
Нет
Другое
Производитель
СаранскСпецТехника
Страна происхождения
Россия
Описание
В нашем интернет-магазине Е50.РФ - Легковые Прицепы Вы можете приобрести Прицеп ССТ 7132-2К R15 (без тента и дуг) за 79 800 руб. Товар расположен в категории 3. ССТ 2К нашего сайта. Его артикул - 4577689235, Вы можете назвать его, если появились вопросы. По любым вопросам Звоните: +7 (926) 962-42-21 , +7 (926) 493-51-99, +7 (926) 202-64-54, либо пишите на почту по адресу a108-m8@mail.ru.
Отзывы

Рекомендуем посмотреть
Популярные товары
Каркас ССТ 7132-9К-Ш / 19-Ш 1.43 м Скос9 900 ₽
Прицеп ССТ 7132-1К-Д (к квадр. без тента и дуг)59 300 ₽65 000 ₽Помощь
+7 926 493-51-99
Отдел продаж
+7 926 962-42-21
Отдел продаж
+7 926 202-64-54
Фаркопы и Ремонт прицепов
Если у вас возникли вопросы при оформлении заказа, обратитесь по указанным контактам.
































































